Condizionatore d'aria economico per autobus, pullman, scuolabus e autobus articolati

Breve descrizione:

La serie SZQ è un tipo di condizionatore d'aria a tetto diviso per 8,5 ma 12,9 m da autobus convenzionali economici, pullman, scuolabus o autobus articolati. È disponibile la serie con versione per alta temperatura. La potenza frigorifera del condizionatore bus di serie va da 20kW a 40kW, (da 62840 a 136480 Btu / ho da 17200 a 34400 Kcal / h). Per quanto riguarda il condizionatore d'aria per minibus o autobus di lunghezza inferiore a 8,5 m, fare riferimento alla serie SZG.


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Condizionatore per autobus, pullman, scuolabus e autobus articolati

Serie SZQ, Economy, A / C per bus da 9 a 12,9 m, condensatore ad alette in alluminio a flusso parallelo

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Per quanto riguarda il condizionatore d'aria per minibus o autobus di lunghezza inferiore a 8,5 m, fare riferimento alla serie SZG. Oppure puoi contattarci a sales@shsongz.cn per maggiori dettagli. 

Specifiche tecniche della serie Bus A / C SZQ:

Modello:

SZQ-II-D

SZQ--D

SZQ- / FD

SZQ--D

Capacità di raffreddamento

Standard

20 kW o 68240 Btu / h

24 kW o 81888 Btu / h

26 kW o 88712 Btu / h

28 kW o 95536 Btu / h

(Locale evaporatore 40 ° C / 45% RH / Locale condensatore 30 ° C)

Massimo

22 kW o 75064 Btu / h

26 kW o 88712 Btu / h

28 kW o 95536 Btu / h

30 kW o 102360 Btu / h

Lunghezza consigliata del bus (Applicabile al clima cinese)

7,5 ~ 7,9 m

8,5 ~ 8,9 m

9,0 ~ 9,4 m

9,5 ~ 9,9 m

Compressore

Modello

F400

4TFCY

4PFCY

4PFCY

Dislocamento

400 cc / giro

475 cc / giro

558 cc / giro

558 cc / giro

Peso (con frizione)

23kg

33,7 kg

33kg

33kg

Tipo di lubrificante

BSE55

BSE55

BSE55

BSE55

Valvola di espansione

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Volume del flusso d'aria (pressione zero)

Condensatore (quantità ventola)

6000 m3 / ora (3)

6000 m3 / ora (3)

6300 m3 / ora (3)

8400 m3 / ora (4)

Evaporatore (quantità ventilatore)

3600 m3 / ora (4)

3600 m3 / ora (4)

5400 m3 / ora (6)

5400 m3 / ora (6)

Unità da tetto

Dimensione

3430x1860x188 (mm)

3430x1860x188 (mm)

3680 × 1860 × 188 (millimetro)

3880 × 1860 × 188 (millimetro)

Peso

145 kg

152 kg

167 kg

175 kg

Consumo di energia

56 A (24V)

56 A (24V)

75,5 A (24V)

76 A (24V)

Refrigerante

genere

R134a

R134a

R134a

R134a

Pesare

4,7 kg

4,7 kg

4 kg

4,6 kg

Modello:

SZQ-/ FD

SZQ-V / FD

SZQ--D

SZQ- / FD

Capacità di raffreddamento

Standard

30 kW o 102360 Btu / h

33 kW o 112596 Btu / h

35 kW o 119420 Btu / h

37 kW o 126244 Btu / h

(Locale evaporatore 40 ° C / 45% RH / Locale condensatore 30 ° C)

Massimo

33 kW o 112596 Btu / h

36 kW o 122832 Btu / h

38 kW o 129656 Btu / h

40 kW o 136480 Btu / h

Lunghezza consigliata del bus (Applicabile al clima cinese)

10,0 ~ 10,4 m

11,0 ~ 11,4 m

11,5 ~ 11,9 m

12,0 ~ 12,9 m

Compressore

Modello

4NFCY

4NFCY

4NFCY

4GFCY

Dislocamento

650 cc / giro

650 cc / giro

650 cc / giro

750 cc / giro

Peso (con frizione)

32kg

32kg

32kg

34kg

Tipo di lubrificante

BSE55

BSE55

BSE55

BSE55

Valvola di espansione

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Volume del flusso d'aria (pressione zero)

Condensatore (quantità ventola)

8400 m3 / ora (4)

8400 m3 / ora (4)

10500 m3 / ora (5)

10500 m3 / ora (5)

Evaporatore (quantità ventilatore)

5400 m3 / ora (6)

7200 m3 / ora (8)

7200 m3 / ora (8)

7200 m3 / ora (8)

Unità da tetto

Dimensione

3880 × 1860 × 188 (millimetro)

4480 × 1860 × 188 (millimetro)

4480x1860x188 (mm)

4480 × 1860 × 188 (millimetro)

Peso

177 kg

195 kg

228 kg

203 kg

Consumo di energia

76 A (24V)

92,5 A (24V)

98A (24V)

100 A (24V)

Refrigerante

genere

R134a

R134a

R134a

R134a

Pesare

5,0 kg

5,5 kg

10 kg

6 kg

Nota tecnica:

1. L'intero sistema include l'unità a tetto, la griglia di ritorno dell'aria, il compressore e gli accessori di installazione, non include la staffa del compressore, le cinghie, il refrigerante.

2. Il refrigerante è R134a.

3. La funzione di riscaldamento è opzionale.

4. Il compressore BOCK, VALEO o AOKE è opzionale.

5. Il ventilatore e il soffiatore come opzione come pennello o brushless.

6. Vi preghiamo di contattarci a sales@shsongz.cn per ulteriori opzioni e dettagli. 

Introduzione tecnica dettagliata del condizionatore d'aria per autobus della serie SZQ

1. Bella apparenza

Il condizionatore d'aria della serie SZQ adotta un design sottile, lo spessore del condizionatore d'aria è di 188 mm, che è inferiore allo spessore dell'attuale condizionatore d'aria convenzionale, che soddisfa i requisiti del bus per il controllo dell'altezza del condizionatore d'aria. Inoltre, l'aspetto del condizionatore d'aria è progettato per essere snello, il che è in linea con l'estetica moderna e ha un aspetto bello e alla moda.

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2. Design leggero

Il condensatore utilizza un nucleo a flusso parallelo. La base del condensatore è progettata come un telaio a forma di V rovesciata senza struttura a guscio inferiore. Il condotto dell'aria del gruppo evaporatore adotta un'innovativa struttura di piegatura integrata nel guscio inferiore. Attraverso i metodi di cui sopra, il peso del condizionatore d'aria viene notevolmente ridotto.

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Condotto di flessione dell'aria integrato

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Nucleo a flusso parallelo e telaio a V senza struttura del guscio inferiore

3. Trasferimento di calore efficiente

Nella progettazione del percorso del flusso del condensatore a flusso parallelo, l'area di alta temperatura del refrigerante interno corrisponde all'area della velocità del vento frontale del condensatore. La resistenza al calore della differenza di temperatura elevata e il design ragionevole della lunghezza del processo vengono utilizzati per ridurre la resistenza al flusso. aumentando così il calore del condensatore e la capacità di scambio in modo da massimizzare l'efficienza degli scambiatori di calore a flusso parallelo.

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4. Protezione ambientale

Rispetto ai tradizionali condensatori ad alette tubolari, la serie SZQ utilizza nuclei a flusso parallelo ottimizzati e ottimizzazione delle tubazioni del sistema di condizionamento. Questi aiutano a ridurre la carica di refrigerante del 40%. Riducendo così l'impatto delle perdite di refrigerante sull'ambiente.

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Cornice a forma di V invertita

Aggiornamento delle funzioni CA del bus serie SZQ (Opzionale)

1. Sbrinatore e aria condizionata nella cabina del conducente

Lo sbrinatore e l'aria condizionata nella cabina del conducente possono essere installati in base alle esigenze del cliente, per fornire un ambiente confortevole per il conducente.

2. Tecnologia di controllo centrale integrata

L'integrazione del pannello di controllo e della strumentazione del veicolo è conveniente per il layout centralizzato del controllo del veicolo. La funzione di controllo remoto del controllo del prodotto viene aggiunta per facilitare la gestione delle operazioni del cliente.

3. Tecnologia idraulica e di riscaldamento

Il tubo di riscaldamento dell'acqua può essere portato fuori dal nucleo dell'evaporatore per realizzare la funzione di riscaldamento del condizionatore d'aria e soddisfare i requisiti della temperatura ambiente nel bus nella zona fredda.

4. Tecnologia di purificazione dell'aria

Comprende principalmente quattro funzioni: raccolta della polvere elettrostatica, luce ultravioletta, potente generatore di ioni e filtrazione del fotocatalizzatore, che può ottenere antivirus e sterilizzazione a tempo pieno e ininterrotto, rimozione degli odori ed efficiente rimozione della polvere, bloccando efficacemente il percorso di trasmissione del virus.

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5. Tecnologia di diagnosi del telecomando

Funzione "Cloud control", realizzazione di controllo remoto e diagnosi e miglioramento del servizio del prodotto e funzionalità di monitoraggio tramite l'applicazione big data.

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6. Tecnologia di regolazione energetica

In base alla temperatura nell'autobus e nell'ambiente, il flusso del ventilatore e del compressore viene regolato in più fasi per ridurre l'avvio e l'arresto frequenti del compressore, migliorare il comfort generale dei passeggeri e garantire che il sistema funzioni in modo più efficiente .

L'applicazione del bus serie SZR AC:

Con lo sviluppo del mercato e il miglioramento degli standard di vita, l'autobus è gradualmente passato dai tradizionali mezzi di trasporto semplici a prestare maggiore attenzione al miglioramento del comfort e dell'ambiente di trasporto. Pertanto, i passeggeri di fascia alta sono aumentati di anno in anno negli ultimi anni. SZR si concentra sull'aspetto ed è adatto per autobus di fascia alta e media. Le prospettive di mercato sono buone.

1. La vasta gamma di applicazioni

L'arco inferiore della serie SZR è adatto per archi del tetto con un raggio di 6 ~ 72 metri, la larghezza dell'unità è di 1860 mm e l'uscita dell'aria viene alimentata direttamente nei condotti dell'aria su entrambi i lati del bus, che è facile da installare . La serie di prodotti ha 8 modelli da piccoli a grandi e la capacità di raffreddamento è di 20 ~ 40 kW, adatta per autobus da 8 ~ 13 metri.

5. Tecnologia di regolazione energetica

In base alla temperatura nell'autobus e nell'ambiente, il flusso del ventilatore e del compressore viene regolato in più fasi per ridurre l'avvio e l'arresto frequenti del compressore, migliorare il comfort generale dei passeggeri e garantire che il sistema funzioni in modo più efficiente .

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Adattarsi all'ampia gamma di curvature del tetto

2. Ricche opzioni di configurazione

La serie SZR è ricca di configurazioni per diversi gruppi di utenti e ci sono più configurazioni tra cui scegliere.

Configurazione di fascia alta: principalmente per la configurazione di importazione di trasporto pubblico e autobus turistici di fascia alta, ventilatori e altri accessori

Configurazione economica: è principalmente finalizzata alla configurazione di autobus economici, autobus turistici, ventilatori e altri accessori.

3. Casi di applicazione del condizionatore d'aria per autobus della serie SZR:

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Ankai (JAC) 600 Bus installato con condizionatore SONGZ a Riyadh (Arabia Saudita)

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Ankai (JAC) 3.000 Bus installato con condizionatore SONGZ a Riyadh (Arabia Saudita)

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Foton 1.000 Bus installato con condizionatore SONGZ a Naypyidaw (Myanmar)


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