Condizionatore per Mini e Midi City Bus o Tourist Bus

Breve descrizione:

La serie SZG è una sorta di condizionatore d'aria da tetto. È applicabile agli autobus urbani 6-8,4 me agli autobus turistici 5-8,9 m. Per avere la più ampia gamma di applicazione dei modelli di autobus, ci sono due tipi di larghezza della serie SZG, rispettivamente 1826mm e 1640.


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Condizionatore per Mini e Midi City Bus o Tourist Bus

Serie SZG, per autobus urbani 6-8,4 me bus turistico 5-8,9 m, AC per mini bus e midi bus

2
SZGK-ID (larghezza in 1826 mm)
4
SZGZ-ID (larghezza in 1640 mm)
1
SZGK-IF-D / SZGK-II-D / SZGK-II / FD / SZGK-III-D (larghezza in 1826 mm)
5
SZGZ-IF-D / SZGZ-II-D / SZGZ-II / FD (larghezza in 1640 mm)

La serie SZG è una sorta di condizionatore d'aria da tetto. È applicabile agli autobus urbani 6-8,4 me agli autobus turistici 5-8,9 m. Per avere la più ampia gamma di applicazione dei modelli di autobus, ci sono due tipi di larghezza della serie SZG, rispettivamente 1826mm e 1640. Per maggiori dettagli, controlla di seguito oppure puoi contattarci all'indirizzo sales@shsongz.cn per maggiori dettagli.

Specifiche tecniche della serie Bus A / C SZG:

Modello (versione stretta):

SZG-IX-D

SZG-XD

SZGZ-ID

SZGZ-II-D

Capacità di raffreddamento

Standard

8 kW o 27296 Btu / h

12 kW o 40944 Btu / h

16 kW o 54592 Btu / h

20 kW o 68240 Btu / h

(Locale evaporatore 40 ° C / 45% RH / Locale condensatore 30 ° C)

Massimo

10 kW o 34120 Btu / h

14 kW o 47768 Btu / h

18 kW o 61416 Btu / h

22 kW o 75064 Btu / h

Lunghezza consigliata del bus (Applicabile al clima cinese)

5,0 ~ 5,5 m

5,0 ~ 6,0 m

6,0 ~ 6,5 m

7,0 ~ 7,5 m

Compressore

Modello

TM21

AK27

AK33 (TM31 è opzionale)

AK38

Dislocamento

210 cc / giro

270 cc / giro

330 cc / giro

380 cc / giro

Peso (con frizione)

8,1 kg

15 kg

17 kg

17 kg

Tipo di lubrificante

PAG100

PAG56

PAG56

PAG56

Valvola di espansione

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Volume del flusso d'aria (pressione zero)

Condensatore (quantità ventola)

4400 m3 / ora (2)

4400 m3 / ora (2)

4400 m3 / ora (2)

6000 m3 / ora (3)

Evaporatore (quantità ventilatore)

1800 m3 / ora (2)

3600 m3 / ora (4)

3600 m3 / ora (4)

3600 m3 / ora (4)

Unità da tetto

Dimensione

1300x1090x215 (mm)

2080x1640x177 (mm)

2382x1640x183 (mm)

2382x1640x183 (mm)

Peso

45 kg

90 kg

110 kg

110 kg

Consumo di energia

45 A (24V)

55 A (24V)

55 A (24V)

65 A (24V)

Refrigerante

genere

R134a

R134a

R134a

R134a

Pesare

1 kg

1,4 kg

2,5 kg

2,7 kg

Modello (versione ampia)

SZGK-ID

SZGK-II-D

SZGK-II / FD

SZGK-III-D

Capacità di raffreddamento

Standard

16 kW o 54592 Btu / h

20 kW o 68240 Btu / h

22 kW o 75064 Btu / h

24 kW o 81888 Btu / h

(Locale evaporatore 40 ° C / 45% RH / Locale condensatore 30 ° C)

Massimo

18 kW o 61416 Btu / h

22 kW o 75064 Btu / h

24 kW o 81888 Btu / h

26 kW o 88712 Btu / h

Lunghezza consigliata del bus (Applicabile al clima cinese)

6,0 ~ 6,5 m

7,0 ~ 7,5 m

7,5 ~ 8,4 m

8,5 ~ 8,9 m

Compressore

Modello

AK33 (TM31 è opzionale)

AK38

TC-410

TC-490

Dislocamento

330 cc / giro

380 cc / giro

410 cc / giro

490 cc / giro

Peso (con frizione)

17 kg

17 kg

 33kg

32,5 kg

Tipo di lubrificante

PAG56

PAG56

POE

RL68

Valvola di espansione

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Danfoss

Volume del flusso d'aria (pressione zero)

Condensatore (quantità ventola)

4400 m3 / ora (2)

6000 m3 / ora (3)

6000 m3 / ora (3)

6000 m3 / ora (3)

Evaporatore (quantità ventilatore)

3600 m3 / ora (4)

3600 m3 / ora (4)

3600 m3 / ora (4)

3600 m3 / ora (4)

Unità da tetto

Dimensione

2404x1826x204 (mm)

2404x1826x204 (mm)

2404x1826x204 (mm)

2404x1826x204 (mm)

Peso

145 kg

145 kg

145 kg

145kg

Consumo di energia

55 A (24V)

65 A (24V)

65 A (24V)

 65A (24V)

Refrigerante

genere

R134a

R134a

R134a

R134a

Pesare

2,5 kg

2,7 kg

2,7 kg

2,7 kg

Nota tecnica:

1. L'intero sistema include l'unità a tetto, la griglia di ritorno dell'aria, il compressore e gli accessori di installazione, non include la staffa del compressore, le cinghie, il refrigerante.

2. Il refrigerante è R134a.

3. La funzione di riscaldamento e l'alternatore sono opzionali.

4. Il compressore VALEO o AOKE è opzionale.

5. Il ventilatore e il soffiatore come opzione come pennello o brushless.

6. Vi preghiamo di contattarci a sales@shsongz.cn per ulteriori opzioni e dettagli. 

Background di ricerca e sviluppo della serie SZG:

Con il miglioramento del tenore di vita delle persone, il livello di comfort richiesto diventa sempre più alto, con conseguenti requisiti sempre più rigorosi per i condizionatori d'aria dell'OEM, tra cui l'aspetto del condizionatore d'aria, la capacità di raffreddamento, il rumore, ecc. Lo sviluppo di la serie SZG è progettata per soddisfare al massimo le esigenze del cliente, basata sulla protezione dell'ambiente, risparmio di energia e materiali, miglioramento dell'efficienza, riduzione del peso, bassa rumorosità e vibrazioni, sicurezza e affidabilità e facilità di manutenzione. I nuovi prodotti SONGZ vengono costantemente sviluppati per soddisfare le richieste del mercato.

Introduzione tecnica dettagliata del condizionatore d'aria per autobus della serie SZG

1. Tecnologia del condensatore ad alta efficienza

Il condensatore è installato controvento, con un'ampia area rivolta verso il vento, e le prese d'aria sono progettate su entrambi i lati del coperchio superiore del condensatore, il che riduce ulteriormente la resistenza al vento del condensatore e migliora l'efficienza dello scambio termico.

2. Design leggero

Il design del condensatore senza struttura sopravvento del guscio inferiore. La lunghezza complessiva del prodotto non supera i 2,5 metri. Il layout della struttura è compatto. Il design di cui sopra rende il prodotto leggero e il volume piccolo.

3. Applicazione di materiali high-tech

Prodotti SZGZ (corpo stretto), il materiale del guscio inferiore è realizzato in LFT + materiale in lega di alluminio. Rispetto ad altri materiali compositi, ha una maggiore rigidità specifica e resistenza specifica, buona resistenza agli urti; migliore resistenza al creep e buona stabilità dimensionale. La resistenza alla fatica è ottima e il peso totale del prodotto si riduce di circa il 15%.

3

Guscio inferiore LFT per SZG (corpo stretto)

4. Facile per la manutenzione

La copertura superiore del condensatore del condizionatore d'aria della serie wide-body SZG adotta una struttura di collegamento a cerniera. Non è necessario rimuovere l'intera piastra di copertura durante il caricamento del veicolo, il che consente di risparmiare notevolmente il tempo di installazione. Il ventilatore di condensazione viene installato dall'alto, quindi non è necessario aprire il coperchio quando si rimuove il ventilatore di condensazione. Durante la riparazione del motore evaporante, è sufficiente aprire le coperture laterali, cosa facile per il servizio post vendita.

5. Progettare per la sicurezza

La trave laterale dell'evaporatore montato sul tetto elimina il legame secondario e il condotto dell'aria del gruppo evaporatore adotta un'innovativa struttura di piegatura integrata nel guscio inferiore, che non solo può ridurre il peso complessivo del prodotto, ma anche prevenire efficacemente il pericolo nascosto di perdite d'acqua nei giorni di pioggia.

6. Ampia gamma di applicazioni

L'intera gamma di SZG è adatta per autobus da 6 a 8,4 metri e bus turistico da 5 a 8,9 metri. Allo stesso tempo, la larghezza totale del condizionatore d'aria SZGZ (corpo stretto) e la distanza nell'uscita dell'aria sono 180 mm, ovvero 120 mm più piccoli del corpo largo, che può essere applicato a autobus più piccoli o più stretti.

Aggiornamento delle funzioni CA del bus della serie SZG (Opzionale)

1. Tecnologia idraulica e di riscaldamento

Il tubo di riscaldamento dell'acqua può essere portato fuori dal nucleo dell'evaporatore per realizzare la funzione di riscaldamento del condizionatore d'aria e soddisfare i requisiti della temperatura ambiente nel bus nella zona fredda.

2. Tecnologia di controllo centrale integrata

L'integrazione del pannello di controllo e della strumentazione del veicolo è conveniente per il layout centralizzato del controllo del veicolo. La funzione di controllo remoto del controllo del prodotto viene aggiunta per facilitare la gestione delle operazioni del cliente.

3. Applicabile a temperature ultra basse

Può aumentare la ventola di condensazione e ottimizzare il sistema in modo ragionevole, che è adatto per il condizionatore d'aria per autobus da 10-12 m in estate nelle regioni fredde come il Nord Europa.

4. Tecnologia di purificazione dell'aria

Comprende principalmente quattro funzioni: raccolta della polvere elettrostatica, luce ultravioletta, potente generatore di ioni e filtrazione del fotocatalizzatore, che può ottenere antivirus e sterilizzazione a tempo pieno e ininterrotto, rimozione degli odori ed efficiente rimozione della polvere, bloccando efficacemente il percorso di trasmissione del virus.

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5. Tecnologia di regolazione energetica

In base alla temperatura nell'autobus e nell'ambiente, il flusso del ventilatore e del compressore viene regolato in più fasi per ridurre l'avvio e l'arresto frequenti del compressore, migliorare il comfort generale dei passeggeri e garantire che il sistema funzioni in modo più efficiente .


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