Unità di refrigerazione per autocarri a trasmissione diretta montata anteriormente

Breve descrizione:

La serie SC è un tipo di unità di refrigerazione per camion a trasmissione diretta montata anteriormente per camion da 2 a 9,6 m di lunghezza utilizzata per il trasporto a breve o media distanza.


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Unità di refrigerazione per autocarri a trasmissione diretta montata anteriormente

1
4

SC200

SC200 / SC300

5
6

SC300 / SC350 / SC380

SC350

8
9

SC380

SC550 / SC660 / SC760 / SC960

10
13

SC660 / SC550

SC760 / SC960

La serie SC è un tipo di unità di refrigerazione per camion a trasmissione diretta montata anteriormente per camion da 2 a 9,6 m di lunghezza utilizzata per il trasporto a breve o media distanza. 

Specifiche tecniche della serie SC di refrigerazione per autocarri:

Modello

SC200 SC300 SC350 SC380 SC550 SC660 SC760 SC960

 Temperatura applicabile (℃)

-25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20 -25 ~ 20

Volume applicabile (m3)

4 ~ 8 12 ~ 18 12 ~ 16 14 ~ 20 20 ~ 30 28 ~ 35 32 ~ 42 46 ~ 65

Volume applicabile -18 ℃ (m3)

6 12 14 18 22 28 35 50

Capacità di raffreddamento (W)                 

1,7 ℃

2100 2900 3500 3900 5500 5800 6800 8200
 

-17,8 ℃

1200 1800 2100 2300 3100 3250 3700 4520

Compressore

Modello

QP13

QP16

QP21

QP31

Evaporatore

Volume del flusso d'aria (m3 / h)

900 1800 1200 1800 2400 2700 2850 2850

Refrigerante  

R404A

Volume di carica (kg)

0.95 1.1 1.3 1.5 1.9 3.8 4.3 4.7

Installazione

Unità split a trasmissione diretta a montaggio anteriore

Dimensioni evaporatore (mm)

610 * 515 * 160 1007 * 595 * 180 1207 * 595 * 180 1207 * 595 * 180 1557 * 595 * 180 1557 * 595 * 180 1220 * 652 * 320 1220 * 652 * 320

Dimensioni condensatore (mm)

820 * 535 * 195 1006 * 586 * 213 1006 * 586 * 213 1150 * 515 * 355 1150 * 515 * 355 1400 * 540 * 511 1400 * 540 * 511 1400 * 540 * 511

Peso evaporatore (kg)

12 21 26.5 26.5 31 38 55 60

Peso condensatore (kg)

18 25 25 32 34 52 52 55

Nota tecnica:

1. Capacità di raffreddamento contrassegnata con la temperatura ambiente 37,8 dello standard nazionale cinese GB / T21145-2007.

2. L'applicazione del volume del corpo del camion è solo di riferimento. Il volume di applicazione effettivo si riferisce alle proprietà di isolamento termico della carrozzeria, alla temperatura e al carico caricato.

3. Ampia gamma di temperature di funzionamento: -30~ + 50temperatura ambiente.

4. Il sistema di sbrinamento a gas caldo con regolatore di temperatura di sbrinamento, che è sicuro, veloce e affidabile per mantenere la qualità del carico.

5. L'unità elettrica di riserva è disponibile e opzionale. 

Introduzione tecnica dettagliata della serie SC

1. Controllo della temperatura ad alta precisione: l'applicazione della valvola di espansione elettronica e dell'algoritmo PID soddisfa i requisiti di controllo della temperatura ad alta precisione della medicina e del trasporto di fascia alta della catena del freddo.

7

2. Tecnologia a microcanali: adatta per scambiatori di calore a microcanali di unità di refrigerazione, con un peso più leggero, una maggiore efficienza e un costo inferiore.

8
9

Confronto tra scambiatore di calore ad alette e scambiatore di calore a flusso parallelo

Confronto dei parametri

Tube fnello scambiatore di calore

Scambiatore di calore a flusso parallelo

Peso scambiatore di calore

100%

60%

Volume dello scambiatore di calore

100%

60%

Efficienza di trasferimento del calore

100%

130%

Costo dello scambiatore di calore

100%

60%

Volume di carica del refrigerante

100%

55% 

3. Tecnologia di monitoraggio remoto: il terminale del cliente, la produzione di autocarri refrigerati e il produttore di unità di refrigerazione formano un insieme organico attraverso Internet, migliorano la qualità e il livello di servizio dell'unità e creano maggior valore per i clienti.

10
11

4. Ventola senza spazzole: la durata della ventola a spazzole è aumentata da diverse migliaia di ore a oltre 40.000 ore, l'efficienza della ventola è aumentata di oltre il 20% e il risparmio energetico e l'efficienza economica sono notevolmente migliorati. Applicazione del controllo di regolazione continua, con sensore di pressione e sensore di temperatura per ottenere l'ottimizzazione del sistema.

12

5. Tecnologia di riscaldamento ad alta efficienza: l'applicazione del riscaldamento a bypass di gas caldo composito e dello scambiatore di calore integrato di raffreddamento e riscaldamento, seleziona automaticamente la modalità di riscaldamento in base alle condizioni meteorologiche esterne e fa fronte facilmente a varie condizioni meteorologiche a bassa temperatura, tenendo conto del scopo di risparmio energetico e riduzione dei consumi

13
14

Casi di applicazione dell'unità di refrigerazione per autocarri serie SC:

17
18
19
20
21

  • Precedente:
  • Il prossimo: