Unità di refrigerazione per autocarri a trasmissione diretta montata anteriormente


ZT400
Specifiche tecniche della serie ZT di refrigerazione per autocarri:
Modello |
ZT400 |
ZT600 |
|
Temperatura applicabile (℃) | -25 ~ 20 | -25 ~ 20 | |
Volume applicabile (m3) | 14 ~ 20 | 18 ~ 24 | |
Volume applicabile -18 ℃ (m3) | 18 | 22 | |
Capacità di raffreddamento(W) |
1.7℃ | 4250 | 5100 |
-17,8℃ | 2420 | 2800 | |
Compressore | Modello | QP16 | QP21 |
Evaporatore | Volume del flusso d'aria m3 / h | 1800 | 1800 |
Refrigerante | R404A | R404A | |
Volume di carica (kg) |
1.4 | 1.8 | |
Installazione |
Montato frontalmente |
||
Dimensioni mm | 1508 * 608 * 652 | 1508 * 608 * 652 | |
Peso(kg) |
95 | 110 |
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Nota tecnica:
1. Capacità di raffreddamento contrassegnata con la temperatura ambiente 37,8 dello standard nazionale cinese GB / T21145-2007℃.
2. L'applicazione del volume del corpo del camion è solo di riferimento. Il volume di applicazione effettivo si riferisce alle proprietà di isolamento termico della carrozzeria, alla temperatura e al carico caricato.
3. Ampia gamma di temperature di funzionamento: -30℃~ + 50℃ temperatura ambiente.
4. Il sistema di sbrinamento a gas caldo con regolatore di temperatura di sbrinamento, che è sicuro, veloce e affidabile per mantenere la qualità del carico.
5. L'unità elettrica di riserva è disponibile e opzionale.
Introduzione tecnica dettagliata della serie ZT
1. Controllo della temperatura ad alta precisione: l'applicazione della valvola di espansione elettronica e dell'algoritmo PID soddisfa i requisiti di controllo della temperatura ad alta precisione della medicina e del trasporto di fascia alta della catena del freddo.

2. Tecnologia a microcanali: adatta per scambiatori di calore a microcanali di unità di refrigerazione, con un peso più leggero, una maggiore efficienza e un costo inferiore.


Confronto tra scambiatore di calore ad alette e scambiatore di calore a flusso parallelo |
||
Confronto dei parametri |
Tube fnello scambiatore di calore |
Scambiatore di calore a flusso parallelo |
Peso scambiatore di calore |
100% |
60% |
Volume dello scambiatore di calore |
100% |
60% |
Efficienza di trasferimento del calore |
100% |
130% |
Costo dello scambiatore di calore |
100% |
60% |
Volume di carica del refrigerante |
100% |
55% |
3. Tecnologia di monitoraggio remoto: il terminale del cliente, la produzione di autocarri refrigerati e il produttore di unità di refrigerazione formano un insieme organico attraverso Internet, migliorano la qualità e il livello di servizio dell'unità e creano maggior valore per i clienti.


4. Ventola senza spazzole: la durata della ventola a spazzole è aumentata da diverse migliaia di ore a oltre 40.000 ore, l'efficienza della ventola è aumentata di oltre il 20% e il risparmio energetico e l'efficienza economica sono notevolmente migliorati. Applicazione del controllo di regolazione continua, con sensore di pressione e sensore di temperatura per ottenere l'ottimizzazione del sistema.

5. Tecnologia di riscaldamento ad alta efficienza: l'applicazione del riscaldamento a bypass di gas caldo composito e dello scambiatore di calore integrato di raffreddamento e riscaldamento, seleziona automaticamente la modalità di riscaldamento in base alle condizioni meteorologiche esterne e fa fronte facilmente a varie condizioni meteorologiche a bassa temperatura, tenendo conto del scopo di risparmio energetico e riduzione dei consumi


Casi di applicazione dell'unità di refrigerazione per autocarri serie ZT:





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