Climatizzatore elettrico per autobus e pullman elettrici, doppio ritorno d'aria

Breve descrizione:

Il nuovo condizionatore per bus di energia della serie ESD è una sorta di condizionatore d'aria da tetto, con diversi modelli da applicare per gli autobus elettrici da 8m a 12m. La serie ESD supporta varie tecnologie opzionali, come la tecnologia di controllo Cloud, la tecnologia anti-allentamento della connessione ad alta tensione, la tecnologia BTMS (sistema di gestione termica della batteria integrata nell'unità da tetto), la tecnologia di gestione termica del veicolo, la tecnologia ad alta tensione DC750, la tecnologia di riduzione dell'acqua di condensa, la tecnologia del purificatore d'aria all'interno del bus e il compressore in lega di alluminio a risparmio energetico.


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Condizionatore d'aria completamente elettrico per autobus elettrici e pullman

Serie ESD, doppia area di ritorno dell'aria, per E-bus 8-12m

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ESD-III-BNSD

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ESD-IV-BNSD, ESD-V-BNSD

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ESD-VI-BNSD

Il nuovo condizionatore per bus di energia della serie ESD è una sorta di condizionatore d'aria da tetto, con diversi modelli da applicare per gli autobus elettrici da 8m a 12m. La serie ESD supporta varie tecnologie opzionali, come la tecnologia di controllo Cloud, la tecnologia anti-allentamento della connessione ad alta tensione, la tecnologia BTMS (sistema di gestione termica della batteria integrata nell'unità da tetto), la tecnologia di gestione termica del veicolo, la tecnologia ad alta tensione DC750, la tecnologia di riduzione dell'acqua di condensa, la tecnologia del purificatore d'aria all'interno del bus e il compressore in lega di alluminio a risparmio energetico.

Si prega di contattare con noi a sales@shsongz.cn per maggiori dettagli. 

Struttura SONGZ Intelligent Electric Modular Architecture (SIEMA)

Design intelligente della piattaforma modulare (piattaforma SONGZ SIEMA3), che realizza un design modulare e una combinazione di compressore, controllo elettrico, condensatore ed evaporatore, sistema di gestione termica integrato e così via. Il design del prodotto è efficiente e affidabile e il tasso di generalizzazione dei pezzi di ricambio del prodotto della piattaforma può raggiungere il 72%.

Specifiche tecniche della serie ESD A / C per bus elettrico:

Modello: ESD-III-BNSD ESD-IV-BNSD ESD-V-BNSD ESD-VI-BNSD
Capacità di raffreddamento Standard 16kW 18kW 20kW 22kW
Lunghezza bus consigliata (Applicabile al clima cinese)
8,0 ~ 8,8 m 8,9 ~ 9,4 m 9,5 ~ 10,4 m 10,5 ~ 12 m
Valvola di espansione Danfoss Danfoss Danfoss Danfoss
Volume del flusso d'aria (pressione zero)  Condensatore (quantità ventola) 6000 m3 / ora (3) 8000 m3 / ora (4) 8000 m3 / ora (4) 10000 m3 / ora (5)
Evaporatore (quantità ventilatore) 4000 m3 / ora (4) 4000 m3 / ora (4) 5400 m3 / ora (6) 6000 m3 / ora (6)
Unità da tetto  Dimensione 2670 * 2000 * 278 mm 3170 * 2000 * 278 mm 3170 * 2000 * 278 mm 3170 * 2000 * 278 mm
Peso 244kg 265kg 270kg 271kg
Consumo elettrico 6,7 kW 7.5kW 8,4 kW 9,2kW
Refrigerante genere R407C R407C R407C R407C

Nota tecnica:

1. La tensione di alimentazione in ingresso del condizionatore d'aria può adattarsi a DC250-DC750V e la tensione di controllo è DC24V (DC20-DC28.8). La serie ESD non è adatta per il filobus.

2. Il refrigerante è R407C.

3. La ventola è un motore a corrente continua.

4. Opzioni di gestione termica della batteria integrate:

La temperatura dell'acqua in uscita di carica è 7-15, la temperatura dell'acqua in uscita in scarico è 11-20, in carica 10Kw, scarica 1-3Kw, il compressore deve utilizzare Altamente compressore.

Aggiornamento delle funzioni CA E-Bus serie ESD (Opzionale)

1.Il design intelligente della piattaforma modulare (piattaforma SONGZ SIEMA3), realizza una combinazione modulare di unità del compressore, sistema di controllo elettrico, sistema di limitazione, evaporatore, condensatore, ecc. E il design è efficiente e affidabile.

2.Design leggero, design del guscio inferiore in lega di alluminio, design parzialmente cavo del condensatore, compressore e cavità di controllo, compressore integrato in alluminio, 30% più leggero.

3. Il design complessivo del tetto dell'unità di condizionamento d'aria ha meno connessioni, meno fissazione, dimensioni ridotte e un bell'aspetto; la disposizione sopravvento sfrutta appieno il vento di guida della cabina passeggeri per migliorare l'efficienza energetica del funzionamento del prodotto.

4. Il supporto superiore adotta l'esclusivo design di riduzione del rumore e integrazione del sistema dell'assorbimento degli urti secondario. Tra tutte le piattaforme, questa piattaforma ha il rumore più basso, il miglior sistema e il più alto rapporto di efficienza energetica.

5. L'EMC del prodotto soddisfa i requisiti di GB / T 18655 livello 3 e il sistema adotta un design di isolamento indipendente dai diritti di proprietà intellettuale, che è sicuro e affidabile e ha superato la certificazione standard UE.

6. Il compressore adotta la tecnologia di conversione di frequenza CC (sincrona a magneti permanenti), combinata con il controllo di conversione di frequenza adattivo, i prodotti di fascia alta sono dotati di valvole di espansione elettronica, controllo preciso, risparmio energetico, confortevole ed ecologico.

7.Il controllo elettrico adotta un design all-in-one, che riduce efficacemente lo spazio occupato dal layout elettrico e il design del cablaggio è bellissimo.

8. Funzione di gestione termica della batteria integrata, che fornisce una capacità di raffreddamento della batteria di 3-10kw in base alle esigenze del cliente senza influire sull'effetto di raffreddamento del veicolo.

9.Funzione di purificazione dell'aria, comprese quattro funzioni: raccolta della polvere elettrostatica, luce ultravioletta, forte generatore di ioni e filtrazione del catalizzatore fotografico, per ottenere la sterilizzazione, la rimozione degli odori e la rimozione efficiente della polvere e bloccare efficacemente la trasmissione dei virus.

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10. Funzione di "controllo cloud", realizzazione di controllo remoto e diagnosi e miglioramento del servizio del prodotto e funzionalità di monitoraggio tramite l'applicazione di big data.

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11. Il riscaldamento elettrico PTC, in base alle diverse configurazioni e temperatura ambiente, avvia il PTC in tempo, assiste il riscaldamento e realizza il riscaldamento nell'intero intervallo di temperatura.


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