Unità di refrigerazione per camion a trasmissione diretta montata sul tetto

Breve descrizione:

La serie SC-T è una sorta di unità di refrigerazione per camion a trazione diretta montata sul tetto per minivan, furgone o camion. È molto adatto per la distribuzione urbana.


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Unità di refrigerazione per camion a trasmissione diretta montata sul tetto

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SC160-T

SC160-T / SC200-T

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SC200-T / SC250-T

SC250-T

La serie SC-T è una sorta di unità di refrigerazione per camion a trazione diretta montata sul tetto per minivan, furgone o camion. È molto adatto per la distribuzione urbana. 

Specifiche tecniche della serie SC-T di refrigerazione per autocarri:

Modello

SC160-T

SC200-T

SC250-T

 Temperatura applicabile (℃)

-2520

-2520

-2520

Volume applicabile (m3)

3 ~ 6

4 ~ 8

8 ~ 12

Volume applicabile -18℃ (m3)

5

6

8

Capacità di raffreddamento

(W)

1.7

2100

2350

1900

-17,8

1210

1350

1100

Compressore

Modello

QP13

QP15

QP13

Evaporatore

Volume del flusso d'aria (m3 / h)

900

1800 

900

Refrigerante  

R404A

R404A

R404A

Volume di carica (kg)

0.9

0.95

1.2

Installazione

Montato a tetto, condensatore ed evaporatore divisi

Dimensione evaporatore (mm)

605 * 525 * 165

606 * 525 * 165

1007 * 595 * 180

Dimensione del condensatore (mm)

850 * 640 * 130

1120 * 635 * 185

1120 * 635 * 185

Peso evaporatore (kg)

12

12

21

Peso del condensatore (kg)

16.6

27

27

Nota tecnica:

1. Capacità di raffreddamento contrassegnata con la temperatura ambiente 37,8 dello standard nazionale cinese GB / T21145-2007.

2. L'applicazione del volume del corpo del camion è solo di riferimento. Il volume di applicazione effettivo si riferisce alle proprietà di isolamento termico della carrozzeria, alla temperatura e al carico caricato.

3. L'unità elettrica di riserva è disponibile e opzionale. 

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trasporto.

2. Tecnologia a microcanali: adatta per scambiatori di calore a microcanali di unità di refrigerazione, con un peso più leggero, una maggiore efficienza e un costo inferiore.

Introduzione tecnica dettagliata della serie SC-T

1. Controllo della temperatura ad alta precisione: l'applicazione della valvola di espansione elettronica e dell'algoritmo PID soddisfa i requisiti di controllo della temperatura ad alta precisione della medicina e della catena del freddo di fascia alta 

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Confronto tra scambiatore di calore ad alette e scambiatore di calore a flusso parallelo

Confronto dei parametri

Tube fnello scambiatore di calore

Scambiatore di calore a flusso parallelo

Peso scambiatore di calore

100%

60%

Volume dello scambiatore di calore

100%

60%

Efficienza di trasferimento del calore

100%

130%

Costo dello scambiatore di calore

100%

60%

Volume di carica del refrigerante

100%

55% 

3. Tecnologia di monitoraggio remoto: il terminale del cliente, la produzione di autocarri refrigerati e il produttore di unità di refrigerazione formano un insieme organico attraverso Internet, migliorano la qualità e il livello di servizio dell'unità e creano maggior valore per i clienti.

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4. Ventola senza spazzole: la durata della ventola a spazzole è aumentata da diverse migliaia di ore a oltre 40.000 ore, l'efficienza della ventola è aumentata di oltre il 20% e il risparmio energetico e l'efficienza economica sono notevolmente migliorati. Applicazione del controllo di regolazione continua, con sensore di pressione e sensore di temperatura per ottenere l'ottimizzazione del sistema.

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5. Tecnologia di riscaldamento ad alta efficienza: l'applicazione del riscaldamento a bypass di gas caldo composito e dello scambiatore di calore integrato di raffreddamento e riscaldamento, seleziona automaticamente la modalità di riscaldamento in base alle condizioni meteorologiche esterne e fa fronte facilmente a varie condizioni meteorologiche a bassa temperatura, tenendo conto del scopo di risparmio energetico e riduzione dei consumi

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Casi di applicazione dell'unità di refrigerazione per autocarri serie SC-T:

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SC200-T installato nel Maxus


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