Unità di refrigerazione per autocarri autoalimentata
La serie SC-D è una sorta di unità di refrigerazione per autocarri autoalimentata per autocarri pesanti lunghi 7-10,5 m utilizzati per il trasporto a lunga distanza.
Specifiche tecniche della serie SC di refrigerazione per autocarri:
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Modello |
SC80D | SC90D | ||
| Temperatura applicabile （℃） | -20 ～ 30 | -20 ～ 30 | ||
| Volume applicabile 0℃（M3） | 40 ～ 60 | 50 ～ 70 | ||
| Volume applicabile -18 ℃ （m3） | 50 | 60 | ||
| Capacità di raffreddamento（W） | Temperatura ambiente 30 ℃ | 0 ℃ | 8200 | 9200 |
| -20 ℃ | 4500 | 5600 | ||
| Capacità di riscaldamento（W） | Temperatura ambiente-20 ℃ | 0 ℃ | 4000 | 5000 |
| Dimensione （mm） | 1960 * 1644 * 692 | 1960 * 1644 * 692 | ||
| Peso (kg) | 500 | 530 | ||
Informazioni tecniche SC-80DNota tecnica:
1. Capacità di raffreddamento contrassegnata con la temperatura ambiente 37,8 dello standard nazionale cinese GB / T21145-2007℃.
2. L'applicazione del volume del corpo del camion è solo di riferimento. Il volume di applicazione effettivo si riferisce alle proprietà di isolamento termico della carrozzeria, alla temperatura e al carico caricato.
3. Ampia gamma di temperature di funzionamento: -30℃~ + 50℃ temperatura ambiente.
4. Il sistema di sbrinamento a gas caldo con regolatore di temperatura di sbrinamento, che è sicuro, veloce e affidabile per mantenere la qualità del carico.
5. L'unità elettrica di riserva è disponibile e opzionale.
Introduzione tecnica dettagliata della serie SC-D
1. Controllo della temperatura ad alta precisione: l'applicazione della valvola di espansione elettronica e dell'algoritmo PID soddisfa i requisiti di controllo della temperatura ad alta precisione della medicina e del trasporto di fascia alta della catena del freddo.
2. Tecnologia a microcanali: adatta per scambiatori di calore a microcanali di unità di refrigerazione, con un peso più leggero, una maggiore efficienza e un costo inferiore.
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Confronto tra scambiatore di calore ad alette e scambiatore di calore a flusso parallelo |
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Confronto dei parametri |
Tube fnello scambiatore di calore |
Scambiatore di calore a flusso parallelo |
| Peso scambiatore di calore |
100% |
60% |
| Volume dello scambiatore di calore |
100% |
60% |
| Efficienza di trasferimento del calore |
100% |
130% |
| Costo dello scambiatore di calore |
100% |
60% |
| Volume di carica del refrigerante |
100% |
55% |
3. Tecnologia di monitoraggio remoto: il terminale del cliente, la produzione di autocarri refrigerati e il produttore di unità di refrigerazione formano un insieme organico attraverso Internet, migliorano la qualità e il livello di servizio dell'unità e creano maggior valore per i clienti.
4. Ventola senza spazzole: la durata della ventola a spazzole è aumentata da diverse migliaia di ore a oltre 40.000 ore, l'efficienza della ventola è aumentata di oltre il 20% e il risparmio energetico e l'efficienza economica sono notevolmente migliorati. Applicazione del controllo di regolazione continua, con sensore di pressione e sensore di temperatura per ottenere l'ottimizzazione del sistema.
5. Tecnologia di riscaldamento ad alta efficienza: l'applicazione del riscaldamento a bypass di gas caldo composito e dello scambiatore di calore integrato di raffreddamento e riscaldamento, seleziona automaticamente la modalità di riscaldamento in base alle condizioni meteorologiche esterne e fa fronte facilmente a varie condizioni meteorologiche a bassa temperatura, tenendo conto del scopo di risparmio energetico e riduzione dei consumi
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