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Condizionatore d'aria elettrico a CO2 per autobus SONZZ
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Condizionatore d'aria elettrico a CO2 per autobus SONZZ

Il condizionatore d'aria elettrico per autobus SONGZ CO2 è un'unità di riscaldamento a bassa temperatura ad alta efficienza che utilizza il refrigerante R744 (CO₂), caratterizzata da un design ecologico a zero emissioni, una struttura a doppio polo ammortizzante e un sistema di controllo integrato. È in grado di fornire un riscaldamento efficiente a -20 °C, funzionare normalmente con scioglimento automatico della neve a -15 °C in condizioni nevose, ridurre il consumo energetico e migliorare l'autonomia del veicolo.

    descrizione1

    descrizione2

    Specifiche tecniche della serie di autobus elettrici a CO2 con climatizzatore

    Modello

    ESY-VI-T

    Lunghezza consigliata dell'autobus (m)

    12

    Refrigerante

    R744

    CAPACITÀ DI RAFFREDDAMENTO

    Standard

    22 kW

    Massimo

    37 kW

    Pompa di calore Capacità di riscaldamento

    (che può funzionare normalmente a una temperatura ambiente di -20 ℃)

    30 kW

    Capacità di riscaldamento PTC

    16 kW

    Tetto

    Dimensione

    3600×1900×280 (mm)

    Peso

    410 kg

    Volume del flusso d'aria del condensatore

    (Quantità di ventilatori)

    8000 m3/h (5)

    Volume di flusso d'aria dell'evaporatore

    (Numero di soffiatori)

    5400 m3/h (6)

    Consumo energetico di raffreddamento

    15 kW

    Consumo di energia per il riscaldamento

    10,5 kW

    Consumo energetico del PTC

    16 kW

    Capacità di raffreddamento BTMS massima

    (Quando l'autobus elettrico si ferma per la ricarica)

    10 kW

    Caratteristiche

    01

    Refrigerazione ecocompatibile

    Utilizza il refrigerante R744 (CO₂) con potenziale di riduzione dell'ozono pari a zero, pienamente conforme agli standard ambientali globali.

    02

    Tecnologia a pompa di calore a bassissima temperatura

    Garantisce un riscaldamento efficiente fino a -20 °C, riducendo il consumo energetico dell'unità di climatizzazione fino al 30% e aumentando l'autonomia del veicolo grazie a una gestione termica ottimizzata.

    03

    Progettazione strutturale ottimizzata

    È dotato di un sistema di assorbimento degli urti a doppio stadio e di una struttura ad alta resistenza, che garantiscono affidabilità anche in condizioni operative estreme.

    04

    Funzionamento a zero emissioni

    Elimina i componenti ausiliari che consumano carburante, raggiungendo la completa neutralità carbonica e allineandosi agli obiettivi di mobilità sostenibile.

    05

    Soluzione di controllo integrata

    Il sistema di controllo integrato proprietario SIEMA consente modalità operative personalizzabili e una perfetta integrazione con i sistemi di gestione del veicolo.

    06

    Prestazioni di scioglimento della neve migliorate

    Funziona in modo affidabile a -15 °C con funzione automatica di scioglimento della neve, garantendo prestazioni costanti anche in condizioni invernali rigide.

    Aggiornamento delle funzioni (opzionale)

    Oltre alle funzioni di base di refrigerazione, riscaldamento a pompa di calore e ventilazione, il prodotto può essere aggiornato con le seguenti funzioni in base alle esigenze del cliente e alle condizioni ambientali:

    01 /

    funzione di riscaldamento a pompa di calore a bassissima temperatura

    raggiungere -15 ℃ per soddisfare il fabbisogno termico dell'intero veicolo e garantire il funzionamento continuo della pompa di calore a -25 ℃.
    02 /

    Tecnologia di controllo dell'iniezione di gas con inverter dedicata, sviluppata internamente.

    Consente al sistema di climatizzazione di raggiungere un'elevata efficienza energetica a -20 °C, soddisfacendo le esigenze di carico termico del veicolo, e di funzionare ininterrottamente a temperature ambiente fino a -35 °C.
    03 /

    Sviluppo innovativo di un prototipo di ingegneria di compressione a due stadi

    che può garantire un funzionamento stabile a -35℃.
    04 /

    Funzione integrata di gestione termica della batteria

    Capacità di raffreddamento della batteria in uscita da 3 a 10 kW, a seconda delle esigenze del cliente, senza compromettere l'efficacia del raffreddamento del veicolo.
    05/

    Funzione di purificazione dell'aria

    Comprende quattro funzioni: raccolta elettrostatica della polvere, luce ultravioletta, generatore di ioni potenti e filtrazione fotocatalitica, per ottenere sterilizzazione, rimozione degli odori e rimozione efficiente della polvere, bloccando efficacemente la trasmissione dei virus.
    06/

    Funzione "Controllo cloud"

    Realizzare il controllo e la diagnostica a distanza e migliorare le capacità di assistenza e monitoraggio dei prodotti attraverso l'applicazione dei big data.
    07/

    Riscaldamento elettrico PTC

    In base alle diverse configurazioni e alla temperatura ambiente, il PTC si attiva tempestivamente, assiste il riscaldamento e realizza il riscaldamento nell'intero intervallo di temperatura.